BMW X7 40i 40d 다크쉐도우 가격 할인 프로모션
플래그쉽 대형 SUV X7
BMW의 대형 SUV인 X7이 국내는 물론 해외에서도 큰 인기입니다. 대형 SUV가 많이 팔리는 미국에서도 인기가 높은 차량이죠. 가격이 1억 원을 호가함에도 불구하고 국내에서는 대기기간이 6개월이나 걸립니다.
현재 거리에서도 많이 보이고 있으며 경쟁 모델인 벤츠 GLS 2세대 모델도 얼마 전 국내 판매를 시작했습니다. 출고가 늦어지면서 GLS로 이탈하는 고객도 생기고 있습니다. 과연 어떤 점이 고객들을 홀리게 했을까요? 아래에서 성능 가격 할인 프로모션에 대해 살펴보겠습니다. 아래 링크를 클릭하시면 BMW 라인업 가격을 확인할 수 있습니다.
웅장한 전면부
BMW X7의 핵심적인 디자인 대형 키드니 그릴을 적용한 첫 번째 모델이자 시발점 모델입니다. X7 이전까지 출시한 키드니 그릴은 분리형에서 일체형으로 적용 되어 기존보다 더 나아졌습니다.
헤드램프는 2구 레이저 라이트를 적용하였으며, 하이빔 모드는 최대 600m까지 비춰저 어두운 밤거리에서 밝게 비춰줍니다. 주간주행등 역시 BMW만의 디자인을 완성하였으며, 에어 인테이크도 대형으로 적용하고 크롬 바로 디자인에 포인트를 주였습니다. 후드가 상당히 낮게 깔리면서 대형 SUV이지만 스포티한 디자인으로 보이는 시각적인 효과를 가져옵니다.
BMW X7 전장 5,150mm, 전폭 1,990mm, 전고 1,805mm, 휠베이스 3,105mm 크기로 벤츠 GLS보다 조금 더 작은 크기를 갖췄습니다. 캐릭터 라인은 날렵한 듯 부드럽게 뻗어 자연스러운 분위기를 연출해냅니다.
휠은 22인치 기본적용이 되었고, 측면부에 적용된 에어 브리더는 밋밋한 측면부의 분위기를 한껏 살려줍니다. 프런트 휠 아치 뒤에 위치한 하키스틱 형태의 에어 브리더가 후면부까지 길게 뻗어 세련된 미를 강조하고 있습니다.
리어 디자인은 대형 테일램프를 적용하고 테일램프 중앙에 트롬 바를 적용하면서 밋밋한 후면부를 돋보이게 했습니다. 그래픽도 3D 방식으로 입체적인 디자인되어 퀄리티 높은 뒤태를 보여주고 있습니다.
트렁크 용량은 기본 326L이며, 7인승 모델 기준으로 3열 시트를 접으면 750L, 2열까지 폴딩하면 2,120L의 적재가 가능합니다.
고급스러운 인테리어
항상 생각했던게 BMW는 벤츠보다 인테리어 고급감이 떨어지게 느껴졌습니다. 우선적으로 벤츠 실내가 더 고급스러운 이유는 화려한 엠비언트 라이트와 일체형 듀얼 디스플레이가 더 미래지향적 디자인으로 표현됐기 때문이죠. 하지만 X7은 일체형 디스플레이는 아니지만 퀄리티 높은 12.3인치 클러스터와 디스플레이, 깔끔한 센터페시아 실내를 고급스러운 분위기를 연출하고 있습니다.
가장 눈에 띄는건 바로 크래프티드 클래어리티 글라스입니다. 수작업으로 제작된 정교한 크리스탈 글라스 아트로 기어 변속기 등의 컨트롤러를 더욱 돋보이게 하는데 고급스러우면서도 제가 가장 맘에 들어하는 부분입니다. 컨트롤러의 버튼 배열도 깔끔하고 클래어리티 글라스가 콘솔을 감싸고 있어 더욱 고급스럽습니다.
BMW X7 40i 40d 다크쉐도우 가격
| xDrive 40i | xDrive 40d | xDrive M50i | |
| DPE(7인승) | 1억 2,630만 원 | 1억 2,810만 원 | X |
| DPE(6인승) | 1억 2,830만 원 | 1억 3,010만 원 | X |
| M 스포츠 패키지 | 1억 3,180만 원 | 1억 3,360만 원 | X |
| A/T | X | X | 1억 6,670만 원 |
| 다크쉐도우 | X | X | 1억 6,970만 원 |
BMW X7은 GLS와는 다르게 6인승도 선택이 가능합니다. 2개의 선택지가 있어 소비자 입장에서는 훨씬 좋죠. 총 3개의 파워트레인으로 운영되고 있으며 가격은 1억 2,630만 원으로 40i가 가장 저렴하고 다크쉐도우 모델이 가장 비쌉니다.
X7이 가장 비싼 다크쉐도우는 고성능 모델 M50i로서 GLS 580 4MATIC보다 엔진이 더 고배기량이며 힘이 훨씬 좋은 장점이 있습니다.
BMW X7 할인 프로모션
| 현금 할인 | 금융할인 | 실 구매가 | |
| 40i/40d DPE(7인승) | 200만 원 | 200만 원 | 12,430/12,610만 원 |
| 40i/40d DPE(6인승) | 200만 원 | 200만 원 | 12,630/12,810만 원 |
| 40i/40d M 스포츠 패키지 | 200만 원 | 200만 원 | 12,980/13,160만 원 |
| M50i A/T | 1,000만 원 | 1,000만 원 | 15,670만 원 |
할인을 안 할것만 같던 X7 모델도 할인 프로모션을 진행하고 있습니다. 40i, 40d는 현금, 금융 할인 모두 200만 원씩 통일된 할인률을 보여주고 있으며, M50i는 무려 1,000만 원이나 할인을 진행하고 있습니다. 가장 비싼 모델인 다크쉐도우는 할인을 진행하지 않고 있습니다.
BMW X7 파워트레인
| xDrive 40i | xDrive 40d | xDrive M50i | |
| 엔진 | 직렬 6기통 싱글 터보 | 직렬 6기통 싱글 터보 | V8기통 트윈 터보 |
| 배기량 | 2,998cc(3.0L) | 2,993cc(3.0L) | 4,395cc(4.4L) |
| 출력 | 340마력 | 340마력 | 530마력 |
| 토크 | 45.9kg.m | 71.4kg.m | 76.5kg.m |
| 변속기 | 스탭트로닉 스포츠 자동 8단 | 스탭트로닉 스포츠 자동 8단 | 스탭트로닉 스포츠 자동 8단 |
| 연비 | 복합 8.2km/l | 복합 10.5km/l | 복힙 6.5km/l |
2020년 모델에는 30d도 같이 판매했지만 2021년 모델부터는 판매를 중지하고 3개로 압축했습니다. 30d 모델이 있었다면 더욱 높은 판매를 기록할 수 있었을테지만 현재까지도 대기고객이 많기 때문에 잘한 일이라고 볼 수 있습니다.
BMW X7 옵션들
X7에는 어댑티브 액슬 에어 서스펜션이 적용되었습니다. 이 서스펜션은 자도으로 차체 높이를 조절하여 댐핑을 강화하고 차량의 균형을 최적화합니다. 적재모드시에는 40mm 낮아지며, 스포츠 모드와 시속 200km 이상 주행기 기본 보다 20mm 낮게 자동으로 차체가 세팅됩니다. 도로 상황에 따라 안락한 승차감을 제공하게 되죠.
X7에 적용된 옵션들은 BMW 라이브 콕핏 프로페셔널, 뒷좌석 엔터테인먼트 디스플레이, 드라이빙 어시스턴트 플러스&파킹 어시스턴트 플러스, 바워스& 월킨스 다이아몬드 서라운드 사운드, BMW 제스처 컨트롤이 적용되었으며 자율주행 기술인 스톱&고 액티브 크루즈 컨트롤, 측면 충돌방지 기능이 포함된 차선 유지 보조, 회피 보조, 측방 경고, 우선주행 경고 등이 포함되며, 스티어링 휠 LED 컬러를 통해 활성화 됩니다.
X5에 적용된 후진 어시스턴트도 기본으로 적용되는데 이 기능은 주차장 등에서 이동 시 차량이 정차하기 전까지 주행한 경로를 기억해 약 50m, 시속 35km 미만의 속도에서 자동으로 스티어링 휠을 조작해 후진을 돕습니다. 이외에도 최신 컴포트 엑세서를 적용해 차량 키를 소지한 상태에서 3m 이내에 접근하면 외부 라이크 점든, 1.5m 이내 접근하면 도어가 자동으로 잠근 해제되며, 해제된 상태에서 2m이상 멀어지면 자동으로 도어가 잠깁니다.
BMW X7과 벤츠 GLS와의 경쟁
영원한 숙명인 BMW와 벤츠, 벤츠가 대형 SUV인 GLS를 먼저 출시했으며 2세대 풀체인지 모델을 출시한 상황입니다. BMW는 2018년 10월에 막 새롭게 출시한 첫 대형 SUV 모델인데요. 늦은 출시만큼 확실히 완성도가 높습니다. 벤츠 GLS 역시 기세가 만만치 않습니다. 국내 판매를 시작하고 1월 판매량에는 X7 판매량을 넘어섰는데요. 국내도 그렇지만 미국 시장에서도 엄청난 경쟁이 펼쳐지고 있습니다.
벤츠 GLS가 가격이 더 비싸지만 할인을 더 해주고 있는 반면 X7은 선택지가 더 많으며 기본 가격이 더 낮으면서 엔진 성능이 더 좋기 때문에 BMW X7을 구매하는게 더 낫지 않을까 하는 생각이 듭니다.
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